L03

XPeng L03 : le SUV Coupé électrique qui démocratise l'IA embarquée

Avec le XPeng L03, le constructeur chinois descend en gamme sous les G6 et G9 pour proposer un SUV Coupé 100 % électrique accessible, sans renoncer à sa technologie de pointe. Design fastback sportif, autonomie jusqu'à 520 km WLTP et intelligence artificielle embarquée : découvrez le nouveau rival des Renault Scénic E-Tech, Skoda Elroq et Tesla Model Y.

Un design fastback sportif et affirmé

Avec ses 4,65 m de long, 1,92 m de large et 1,60 m de haut, le L03 se positionne dans la moyenne haute de sa catégorie. Sa ligne de toit fluide, son profil bas et sa silhouette inspirée des coupés lui confèrent une présence dynamique, prolongée par un arrière sculpté à l'allure élégante.

Autonomie et batteries : jusqu'à 520 km WLTP

Le L03 est proposé avec deux batteries LFP fonctionnant sous 400 volts :

• Batterie de 58,3 kWh : jusqu'à 445 km d'autonomie WLTP

• Batterie de 71,2 kWh : jusqu'à 520 km d'autonomie WLTP (version Grande autonomie)

La recharge rapide permet de retrouver une bonne partie de l'autonomie en seulement 20 minutes.

Quatre finitions pour tous les usages

La version Ultra se distingue par le système de conduite intelligente XPILOT reposant sur deux puces IA Turing, des équipements de confort supplémentaires et des jantes de 20 pouces. La Black Edition, seule version à transmission intégrale, coiffe la gamme avec 388 ch.

Un habitacle pensé autour de la technologie

À bord, le L03 adopte une planche de bord basse et horizontale pour dégager la vue vers l'avant. Le conducteur bénéficie d'un combiné numérique de 8,9 pouces et d'un affichage tête haute projeté sur une diagonale virtuelle de 26,8 pouces. Au centre, un écran tactile de 15,6 pouces concentre l'essentiel des fonctions.

XOS 6.0 : l'intelligence artificielle au service du conducteur

Le L03 inaugure XOS 6.0, la dernière génération du système d'exploitation XPeng. La navigation s'appuie sur les données Google Maps, et les occupants peuvent interagir vocalement avec le véhicule depuis n'importe quelle place, même hors connexion et en plusieurs langues.

XPILOT ASSIST : l'aide à la conduite nouvelle génération

Sur la version Ultra, deux puces IA Turing de 750 TOPS alimentent XPILOT ASSIST, capable de gérer le stationnement sur des places non matérialisées, l'assistance aux manœuvres en marche arrière, ainsi que le rappel et le stationnement à distance du véhicule.

Disponibilité en France

Les commandes du XPeng L03 ont ouvert le 16 juillet 2026 en France, pour une arrivée en concession mi-septembre et des premières livraisons prévues début octobre 2026.